top of page
Zoeken
  • Foto van schrijverTriad Electric Vehicles

Prijs is wat u betaalt. Waarde is wat je krijgt.

Waarde wordt pas echt bepaald na jaren van betrouwbare werking, en u kunt dit alleen bereiken met echte specificaties, kwaliteitscomponenten en technische kennis.


Ontworpen door ontwerp


Triad ontwerpt en ontwikkelt al hun producten, zodat u weet waar we van gemaakt zijn. We ontwerpen en ontwikkelen al onze producten met componenten van de hoogste kwaliteit om de krachtigste en langst meegaande elektrische driewielige voertuigen in hun soort te zijn.


Wist u dat alle Triad-concurrenten de motoren van hun voertuigen beoordelen op piekvermogen - en dat is niet goed.

Het piekvermogen van de motoren van concurrenten wordt verder uitgelegd: Hun 500W-motor is eigenlijk een 170W-motor die 3 keer wordt versterkt in de controller. Het "piekvermogen is 500 W." De blokkeerstroom is zo ver gevorderd dat er geen vrije stroom meer over is. Dit zorgt voor constante hitte en stress op de motor bij iedereen die meer dan 120 lbs weegt. het bedienen ervan. Deze oververhitting en stress bij normaal gebruik zijn afhankelijk van het feit dat er 3x meer batterijvermogen wordt verbruikt door overspanning te eisen. Dit veroorzaakt een snelle afname van de prestaties en draagt rechtstreeks bij aan het falen van componenten. Een echte motor van 750 W gaat 40 km/u. Het piekvermogen van de 750W-motor van Triad is 2250W. We beoordelen onze motoren op constant vermogen omdat piekvermogen te misleidend is. Sommige concurrenten beweren een motor van 750 W te hebben, maar deze gaat slechts zo snel als een motor van 500 W, en heeft loodzuuraccu's? Dit verergert de toch al vele technische problemen tijdens de dagelijkse werkzaamheden.



Laat u niet misleiden door valse specificaties.

30 km/u is de maximale snelheid van een motor van 500 W, dus pas op voor misleidende claims van concurrenten.

Alle componenten van Triad Electric Vehicles zijn 48V en zijn gemaakt om de juiste elektrische continuïteit van het natuurlijke uitgangsvermogen van de batterij te weerstaan. Onze concurrenten gebruiken 12V- en 24V-componenten, maar versterken en sturen 36 en 48V stroom van de batterij door de controller om te allen tijde piekvermogen te gebruiken. Deze techniek zet het hele elektrische systeem onder druk, veroorzaakt een snelle slijtage van de controller, kan de draden oververhitten en doen smelten, waardoor kortsluiting ontstaat, de batterijen veel sneller leeglopen en uiteindelijk alle elektrische componenten vernietigen.



Echte waarde


Het kopen van nieuwe apparatuur die verouderd is voordat deze wordt afgeleverd en in gebruik wordt genomen, is geen manier om naar waarde te zoeken. Neem contact met ons op om al uw vragen te beantwoorden voordat u een aankoopbeslissing neemt.


3 weergaven0 opmerkingen

Comentários


Os comentários foram desativados.
bottom of page